Bengaluru to Chennai: బెంగళూరు నుంచి చెన్నైకి రెండున్నర గంటల్లోనే వెళ్లిపోవచ్చు.. త్వరలో ఎక్స్ ప్రెస్ వే ప్రారంభం

వాహనదారులకు ఊరట కలిగించే విధంగా 262 కిలోమీటర్ల పొడవైన బెంగళూరు-చెన్నై ఎక్స్ ప్రెస్ వే (BCE) పూర్తి కావస్తోంది. ఈ బెంగళూరు-చెన్నై ఎక్స్ ప్రెస్ వే అందుబాటులోకి వస్తే, ప్రస్తుతం ఉన్న ఏడు నుంచి ఎనిమిది గంటల ప్రయాణ సమయం రెండు నుంచి రెండున్నర గంటలకు తగ్గుతుంది. ఈ ఎక్స్ ప్రెస్ వే వల్ల ఈ రెండు నగరాల మధ్య దూరం 80 కిలోమీటర్లు తగ్గుతుంది. ఈ ఎక్స్ ప్రెస్ వేపై అనుమతించిన గరిష్ట వేగం గంటకు 120 కి.మీ.

హోస్కోటే టు శ్రీపెరంబుదూర్

ఈ ఎక్స్ ప్రెస్ వే అధికారికంగా ఎన్ఇ -7 (NE 7)గా పిలుస్తారు. ఇది కర్నాటక రాజధాని బెంగళూరు సమీపంలోని హోస్కోటే నుంచి తమిళనాడు రాజధాని చెన్నై సమీపంలోని శ్రీపెరంబుదూర్ వరకు ఉంటుంది. ఇది 262 కిలోమీటర్ల పొడవైన రహదారి. 2024 డిసెంబర్ లోపు బెంగళూరు-చెన్నై ఎక్స్ ప్రెస్ వే ను ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ ప్రారంభిస్తారని కేంద్ర ఉపరితల రవాణా, రహదారుల శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ జూలై 4న ప్రకటించారు. నిజానికి, ఈ ఎక్స్ ప్రెస్ వే 2024 మార్చి నాటికే పూర్తవుతుందని అంచనా వేశారు.

రూ.17,930 కోట్ల వ్యయం

రూ.17,930 కోట్లకు పైగా వ్యయంతో నిర్మిస్తున్న ఈ ఎక్స్ ప్రెస్ వే కర్ణాటక, ఆంధ్రప్రదేశ్, తమిళనాడు రాష్ట్రాల గుండా వెళ్తుంది. ఈ మార్గంలో హోస్కోటే, మాలూరు, బంగారుపేట, కోలార్ గోల్డ్ ఫీల్డ్స్, వెంకటగిరికోట, పలమనేరు, బంగారుపాలెం, చిత్తూరు, రాణిపేట, శ్రీపెరంబుదూర్ తదితర పట్టణాలు ఉన్నాయి. ఈ రహదారిలో 240 కిలోమీటర్లు ఎనిమిది లేన్లుగా ఉంటుంది. మిగిలిన 22 కిలోమీటర్లు ఎలివేటెడ్ స్ట్రెచ్. నేషనల్ హైవే అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI) భారత్ మాల పరియోజన కార్యక్రమంలో భాగంగా ఈ ఎక్స్ ప్రెస్ వే ను నిర్మిస్తోంది. 2022 మేలో బెంగళూరు- చెన్నై ఎక్స్ ప్రెస్ వే కు మోదీ శంకుస్థాపన చేశారు.

నాలుగు రూట్లు ఉన్నాయి..

ప్రస్తుతం బెంగళూరు నుంచి చెన్నైకి రోడ్డు మార్గంలో వెళ్లడానికి 3 రూట్స్ ఉన్నాయి. వాటిలో ఒకటి హోసూరు, కృష్ణగిరి, స్వర్ణ చతుర్భుజి రహదారి, మరొకటి పాత మద్రాస్ రోడ్డు. మూడవ మార్గం కోలార్-కేజీఎఫ్-కోట, వేలూరు మీదుగా వెళ్తుంది. రెండు నగరాల మధ్య సుమారు 380 కిలోమీటర్ల పొడవైన స్వర్ణ చతుర్భుజి మార్గాన్ని (Golden Quadrilateral route) ఎక్కువగా ఉపయోగిస్తారు.