టెస్లా వ్యూహాత్మక నిర్ణయం.. మోడల్ Yపై ధర తగ్గింపు

ప్రపంచంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) మార్కెట్‌లో చైనా బ్రాండ్లు, సంప్రదాయ ఆటోమొబైల్ సంస్థల నుండి పోటీ తీవ్రమవుతున్న తరుణంలో, 'సరసమైన ధర' అనేది కొత్త యుద్ధభూమిగా మారింది. ఈ నేపథ్యంలోనే టెస్లా ఒక అడుగు వెనక్కి వేసి, ఎక్కువ మంది కొనుగోలుదారులకు చేరువయ్యేందుకు ప్రయత్నిస్తోంది.

కొత్త ప్రారంభ ధర: డెస్టినేషన్ ఛార్జీలతో కలిపి ఈ కొత్త మోడల్ Y స్టాండర్డ్ ధర $41,630 (సుమారు రూ. 34.7 లక్షలు)గా నిర్ణయించారు.

ఎంత తగ్గింది?: ఇది ఇంతకుముందు ఉన్న బేస్ వేరియంట్‌తో పోలిస్తే సుమారు $5,000 (రూ. 4.2 లక్షలు) తక్కువ.

టెస్లా కేవలం టెక్నాలజీకే కాదు, దాని ధరల విధానానికి కూడా ప్రసిద్ధి చెందింది. ఈ కొత్త ధర తగ్గింపు అనేది ఒక సరళమైన వ్యూహం. బ్రాండ్ యొక్క 'ఎలక్ట్రిక్ అనుభూతి'ని ఏమాత్రం తగ్గించకుండా, ఎక్కువ మంది కొనుగోలుదారులను ఆకర్షించేందుకు టెస్లా తన విధానాన్ని జాగ్రత్తగా మార్చుకుంది.

డిజైన్: సరళతకు పెద్ద పీట

కొత్త మోడల్ Y స్టాండర్డ్ చూడటానికి పాత మోడల్ లాగే ఉన్నా, ఖర్చు తగ్గించడానికి కొన్ని మార్పులు చేశారు.

రూఫ్ మార్పు: ఇందులోని పనోరమిక్ గ్లాస్ రూఫ్ స్థానంలో, మెరుగైన క్యాబిన్ ఇన్సులేషన్ కోసం సాధారణ మెటల్ రూఫ్‌ను అమర్చారు.

ఇంటీరియర్: సీట్లు ఇప్పుడు ప్రీమియం లెదర్‌కు బదులుగా ఫ్యాబ్రిక్ ట్రిమ్‌తో వస్తున్నాయి.

లైటింగ్: ముందు వైపు ఉండే ప్రత్యేకమైన లైట్ బార్ను కూడా తొలగించి, మరింత సాంప్రదాయ లైటింగ్‌ను అందించారు.

అయితే, ఎస్‌యూవీ యొక్క ఏరోడైనమిక్ ఆకృతి, ఫ్లష్ డోర్ హ్యాండిల్స్, పదునైన బాడీ లైన్లు స్పష్టంగా టెస్లా ముద్రను కలిగి ఉన్నాయి. ఇది తక్కువ ఆడంబరంగా, మరింత దృష్టి కేంద్రీకరించి, ఆధునిక రూపాన్ని ఇస్తుంది.

క్యాబిన్, ఫీచర్లు: కట్ అయినా.. టెక్ కట్ కాలేదు

కారు లోపల ఇప్పటికీ టెస్లా కాక్‌పిట్ (నియంత్రణ వ్యవస్థ) కనిపిస్తుంది. దాదాపు అన్ని ఫంక్షన్లను నియంత్రించే 15.4-అంగుళాల సెంటర్ టచ్‌స్క్రీన్ దీనికి ఆధారం. అయితే, ధర తగ్గించే ఉద్దేశంతో కొన్ని ప్రత్యేక ఫీచర్లను తొలగించారు.

వెంటిలేషన్ లేని ఫ్రంట్ సీట్లు, మాన్యువల్‌గా సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ వీల్, వెనుక సీట్లకు హీటింగ్ సదుపాయం తొలగింపు, వెనుక ప్రయాణికుల కోసం 8.0-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ తొలగింపు వంటి మార్పులు చేశారు.

అదనపు టెక్ ఆప్షన్లు:

కొనుగోలుదారులు అదనంగా $8,000 (సుమారు రూ. 6.6 లక్షలు) చెల్లించి ఫుల్ సెల్ఫ్-డ్రైవింగ్ (FSD) ఎంపికను ఎంచుకోవచ్చు. అలాగే, ట్రైలర్‌ను లాగేందుకు వీలుగా ఉండే టో హిచ్ ($1,000 / రూ. 83,000), హై-స్పీడ్ హోమ్ ఛార్జర్ ($450 / రూ. 37,000) వంటి వాటిని కూడా కొనుగోలు చేయవచ్చు.

ధర తగ్గినా, కారు పనితీరు ఏమాత్రం తగ్గలేదు.

పవర్, బ్యాటరీ: మోడల్ Y స్టాండర్డ్ వెనుక భాగంలో అమర్చిన సింగిల్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ మరియు 69.5 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్తో వస్తుంది. ఇది 300 హెచ్‌పీ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

మైలేజ్ (రేంజ్): ఒక్కసారి పూర్తిగా ఛార్జ్ చేస్తే సుమారు 517 కి.మీ. దూరం ప్రయాణించవచ్చని టెస్లా పేర్కొంది.

వేగం: ఈ రియర్-వీల్-డ్రైవ్ ఎస్‌యూవీ కేవలం 6.8 సెకన్లలో 0–100 కి.మీ/గం వేగాన్ని చేరుకోగలదు.

భారతదేశంలో ఉన్న వేరియంట్‌తో పోలిక:

భారత్‌లోకి దిగుమతి అవుతున్న 'మోడల్ Y లాంగ్ రేంజ్' సుమారు 574 కి.మీ. రేంజ్ ఇస్తుంది. అలాగే, 0–100 కి.మీ/గం వేగాన్ని 5.7 సెకన్లలో చేరుకుంటుంది. ఇది కొత్త స్టాండర్డ్ వేరియంట్ కంటే వేగంగా ఉన్నప్పటికీ, ఖరీదు కూడా చాలా ఎక్కువ.

ఆప్షన్లు అన్నీ తీసుకున్నా కూడా కొత్త మోడల్ Y స్టాండర్డ్ ధర $53,630 (సుమారు రూ. 44.7 లక్షలు) వద్ద ఉంటుంది. ఇది అమెరికా మార్కెట్‌లో దాదాపు $60,000 (రూ. 50 లక్షలు) నుంచి ప్రారంభమయ్యే పర్ఫార్మెన్స్ వేరియంట్ కంటే చాలా తక్కువ.

భారత్‌కు కీలకమైన నిర్ణయం

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్ కిక్కిరిసిపోతున్న ప్రస్తుత పరిస్థితుల్లో, టెస్లా తీసుకున్న ఈ ధరల 'రీకాలిబ్రేషన్' చాలా తెలివైన నిర్ణయంగా కనిపిస్తోంది. ఇది ఎలాన్ మస్క్ ఒకప్పుడు హామీ ఇచ్చిన $30,000 కన్నా తక్కువ ధర కలిగిన ఈవీ కాకపోయినా, ఈ మోడల్ Y స్టాండర్డ్ టెస్లాకు కొత్త బలాన్ని ఇవ్వగలదు. ముఖ్యంగా బ్రాండ్ విలువను కోరుకుంటూనే, ధర గురించి ఆలోచించే భారతీయ ప్రీమియం EV కొనుగోలుదారులకు ఇది ఒక ప్రధాన ఆకర్షణ కావచ్చు.